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    直面“寒冬腊月”巩固前列 东风公司2019年高质量收官
    笔者:体育赛事竞猜 来源:体育赛事竞猜 创新日期:2020/1/19 翻阅次数:

        ​    2019年,我国汽车产量完成2576.9万辆,比起下降8.2%,难度比去年扩大5.4个百分点。面包车行业挑战增多,加快持续回落,功能下降,人均淘汰加剧。

        ​    “莫听穿林打叶涛,何妨吟啸且徐行”,面对纷繁冗杂的地形和行业下行压力,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)践行新提高理念,坚持不懈质量至关重要、功能优先的经理理念,以全年销售汽车360.9万辆的功绩又一次跑赢大市,高质量跨越天命之年。

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        ​出口质增效,筑底回升“稳”阔步

        ​    “寒冬腊月”其间,东风公司把稳方向的舵,坚决事业目标,处乱不惊、巩固前列。

        ​    2019年,我国汽车行业主要经济指标呈下跌走势,盈利下降,库存增多。东风公司全年销售汽车360.9万辆,总量比上年有所回落,但降幅低于行业2.4个百分点,跑赢大市。投票率提升0.4个百分点,到达14%。经营继续保持高质量,呈现出公款大幅度大于销量增幅,盈利增幅大于收入大幅度的态度。千秋实现销售收入5788亿元,比起下降4.4%,盈利总数达成既定目标。自由现金流比上年同期大幅增长,库存系数及超期库存结构处于合理区间,贯彻了“有赚头的各路、有现金流的净利润”。同时,健全达成国务院国资委下达的各个考核指标。

        ​    万仞山岳,始足于稳。2019年,东风公司全面实现稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期“六稳”渴求,经济指标保持了完全稳定、稳中向好态度,韧性更足、布局更优、质更高,为集团之延续健康向上打下了稳固基础。

        ​    过去一年,东风公司实现乘用车、商用车市场份额双提升。其中,乘用车稳住销量基盘,兜售298.4万辆,难度低于行业1.2个百分点,区占率提升0.2个百分点;商用车稳中有升,兜售62.5万辆,重回行业第一,逆市增长7.8%,区占率提升1.3个百分点。

        ​    2019年,东风公司自主品牌战略布局基本做到。美方重卡形成5大商品平台,轻卡形成6大产品品牌。DDi11发动机正式批量投产,DDi13发动机研发顺利推进。东风天龙KL、东风天锦KR战略新品销量稳步提升,完好率、自此市场业务务实展开。独立自主乘用车规划形成2个传统燃油车、2个新能源车平台。东风风神奕炫等重大商品成功投放。h内贸部正式成立。

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        ​在中华人民共和国成立70周年阅兵式上,东风军车通过天安门

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        ​    警车领域,圆满完成中华人民共和国成立70周年国庆阅兵保障任务,135辆东风军车以“京失误、零误差、零故障、京等待”穿越天安门,再次巩固提升了东风军车第一品牌的劣势地位。“一号工程”300马力平台车型批量列装,四世军车承研课题取得开题第一名。

        ​    零部件领域,驯化战略布局,增长“五化”提高能力,继承推进核心业务系统化、产业化布局,深入推进“小巨人”振兴,体制编制活力不断释放,质效益实现提升。

        ​    一年来,东风公司全力配合中央巡视整改,再接再厉进行“不忘初心、难忘使命”主题体育赛事竞猜网站,取得优异效应;突出自主事业前进,深化“生产队”沉重担当,基本能力持续增长;突出战略性新兴业务,推动新旧动能转换,提高方向不错;蹄疾步稳推进各项改革,集团活力和动力继续增长;思考政治建设进一步加剧,党建质量不断晋升。

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        ​1月16日,政党东风公司先后九届常委会第五次全体(壮大)茶话会

        ​暨公司2020年工作会在长春举行

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        ​    “这一年取得来之不易的功绩,主要原因在于以习近平同志为基本的中共中央之顽强领导,在于习近平新时代中国特色社会主义思想之正确引导,在于公司全体干部职工苦干实干、艰苦奋斗奉献”,东风公司董事长、党委书记竺延风在1月16日召开的东风公司2020年工作会上表示,在商店建设50周年的一年里,漫天东风人共忆峥嵘岁月,一再初心使命,发扬“马灯精神”,成群结队奋进力量,振奋出了胜利挑战与困难之强劲力量。

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        ​守正开新,稳中求“趟”谋突破

        ​    逆水行舟,不进则退。2019年,东风公司直面严峻挑战,无形化惧复杂形势,守正开新,稳中求“趟”。

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        ​东风自主品牌第1800万辆暨东风商用车第600万辆下线

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        ​    表现东风自主事业前进之定居点,商用车始终是东风公司的劣势所在。2019年9月27日,在十堰东风商用车车辆工厂,随着一辆东风天龙KX舒缓驶下生产线,东风公司迎来了独立品牌第1800万辆、东风商用车第600万辆下点的历史时刻,东风公司事业前进步入崭新阶段。

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        ​东风旗下系列商用车

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        ​    2019年,东风商用车销量逆势突破,千秋销售汽车18.6万辆,创历史新高,自此市场销售收入站上30京台阶,制造领先新优势元年成效明显;东风汽车股份在“163倍增计划”引导下,使得推进“为人、市场、改造”三大攻坚战,总计汽车销售突破16万辆,比起增长4%;东风柳汽通过重点商品竞争力提升、网络营销能力提升、劳动满意度提升推动中重卡实现了跑赢大区的对象;东风特商通过风险梳理和堤坝控,巩固推进“DV153”事业计划,制造三大核心能力。

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        ​东风风神奕炫

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        ​    独立自主乘用车方面,总量企稳回暖。东风风神全年累计销售7.5万辆,境内产油量同比增长8.5%,后续5个月保持总量正增长。比数字更主要的,是提高之总分。多少显示,东风风神全价值链库存系数从2.15降至1.69,其中经销商库存系数仅为1.19,保持在良性区间。东风风神新国潮智控座驾风神奕炫自去年9月上市以来,总计开票1.8万辆,超预期达成目标,人家搭载的WindLink4.0升级发布,有效东风风神品牌的响声量和热度进一步提升。

        ​    东风风行通过对T5产品组合和售价的重新调整,高颜值的本能社交SUV全新形象受到重视,总量重回上升通道,后续6个月实现正增长,总计跑赢行业大市;东风启辰启辰星与VSA智能模块架构齐发,进一步形成了完全产业链的健全升级,千秋劳动量跑赢大市;东风小康提出“3年7成绩”价值计划以及“先体验后购买”的全渠道创新体验营销模式,进一步提升用户用车体验,其次7月起,总量同比实现增长,跑赢行业大市。

        ​    内资事业方面,东风日产站稳百万量级更高台阶,逆势增长,跑赢乘用车大市9.7个百分点;东风本田销量突破80万辆,跑赢乘用车大市20个百分点;东风英菲尼迪销量增幅领先豪华乘用车市场15个百分点;神龙公司、东风雷诺改革调整稳步推进;东风悦达起亚实施新销售战略,发力销售效率和劳动品质。

        ​    而在贸易摩擦不断晋升的天市场,2019年,我国汽车出口同比下降1.6%。东风公司努力克服不确定因素影响,再接再厉融入“前后一路”,天涯事业取得新突破。穿越开发南美等其他市场,筹建自主品牌统一的推销平台,协同出海,千秋出口8.6万辆,比起增长15.9%,快于行业18个百分点,总量排名第一进入行业前三。

        ​    下半时,在“润”准备2.0的联合安排下,东风公司大力推行“赋能工程”,制造“扶贫济困套餐”,履责之路更进一步,初次跻身中国企业300强社会义务发展指数10强。

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        ​改装升级,“韧”性十足潜力大

        ​    大道至简,朴实为中心。在新一轮技术革命冲击下,东风公司新兴业务健全进行、改造活力加速释放,智能网联、新能源、共享出行等成为东风未来向上新的增长极,展现出强有力的提高潜力和进步韧性。

        ​    韧性,来源于广阔的上进空间。

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        ​2019年4月2日,东风公司、华为、襄阳市镇政府“智行隆中”品种签字仪式

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        ​    与华为,合并襄阳市推进“智行隆中”品种,制造智慧汽车谷、聪慧出行、聪慧物流和灵性交通云平台“四大工程”,组建“聪慧城市”。

        ​    与腾讯,签字战略协作协议,在智能网联、现代化转型、面包车安全等7大世界进行全方位合作,树立“东风腾讯联合创新实验室”。 去年9月23日,“东风腾讯车联网安全实验室”落户东风公司技术中心。

        ​    与中国移动,签字技术协作框架协议,构建湖北首个LTE-V/5G车联网示范区。同样是去年9月23日,东风汽车中国移动“5G车联网联合创新实验室”专业揭牌,同时5G平行驾驶调度指控中心投入运用。

        ​    与一汽、河西走廊,树立T3外出公司,制造网联化、共享化的灵性出行新生态。同时,布局东风出行、联友出行、东风易微享等共享汽车平台,其中,东风出行已在四个城市开城,拥有59个城市网约车经营牌照,并稳居十堰网约车市场第一。

        ​    独行快,众行远,强化产业链跨界合作是进一步提升企业竞争劣势的必然选择。东风公司深谙融合的道,站在时代风口,敲击发令、彩排兵布阵。

        ​    潜力,落地于强劲的更新动能。

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        ​2019年9月25日,东风公司董事长、党委书记竺延风乘坐风神奕炫L3除自动驾驶车,做到汉十火速武当山至十堰东路段的首任公开高速实测

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        ​    东风RoboTaxi、L3除风神奕炫、东风Sharing-VAN,去年9月上旬,竺延风一周三先后乘坐东风自动驾驶汽车,闯过早高峰,奔走高速路,经验5G远程遥控,为东风自动驾驶技术代言;先后七届世界军人运动会期间,近百名海内外记者赶到国家智能网联汽车(长春)高考示范区,感受东风自动驾驶汽车,纷纷竖起大拇指;而数千微米以外,东风公司变为首师获得欧洲自动驾驶公共道路测试许可的华夏车企……铺天盖地智慧汽车的亮相与预测技术之诞生,为东风公司加速发展注入强大动力。

        ​    其次2009年1月“十城千辆”水利“拓荒”,到成为“统领者”,我国新能源汽车产业已走过整整十年。2019年我国新能源汽车产量同比下降4%,但东风公司新能源整车销售7.5万辆,比起增长5.4%,逆势上扬。眼前,新能源产品形成高、美方、经济型全系列布局,满足全集团乘商电动车的趋势产品型谱已经形成;新能源汽车1号园区投产,2号园区一阶段工程也已完成,名将形成200万套各类电驱动和燃料电池动力总成的制作能力,资产集群正在形成。

        ​    面向消费高端化趋势,东风公司将于当年4月推出高端新能源汽车项目――h内贸部。按照计划,h内贸部将创造24个月在成熟平台上出一台车的一个传统车企副的造车新势力,同时要创建一个新的商业模式,为东风公司积蓄势能,开辟向上空间。

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        ​东风公司党委常委、其次总经理尤峥发表“928新长征”东风公司未来十年科技进步计划纲要

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        ​    在欢庆东风公司建设50周年暨科技创新大会上,东风公司宣布“928新长征”十年科技进步计划,协调发展9大主要技术领域,根本围绕2大主导战略,推行促进科技进步之8项行动,制造自主领先的研制事业。

        ​    加大科技创新力度是未来可持续发展的必然选择,是现阶段面临汽车新技术变革巨大挑战的急功近利要求,东风公司正以强劲的更新动能,在革命的风浪中破浪前行。

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        ​    肥力,迸发于健全的改造破冰。

        ​    贯彻建设世界顶级企业之对象,重大是中心形成世界顶级企业之体裁编制。2019年,东风公司进行总部“扮演机关化”改造,通告《关于公布公司授权决策体系文件(DOA)总第1版的通告》,强化DOA授权管理,加紧共享中心建设,MOCS系统上点运行,推进现代化与主营业务深度融合。

        ​    “东风汽车股份的研制团队积极性非常高,甚至直接促进了东风轻型车国六支付计划之超预期完成。”东风汽车股份总经理陈彬表示,在研制体系中设置研发项目奖、科技创新奖和商海表现奖等激励方式,促使员工效率斐然提升。

        ​    为进一步推动三项制度改革向深度推进,东风公司先后发布了《商家人工成本预算管理章程》、《商家高级管理人员薪酬管理章程》、《商家科技企业分红激励管理章程》,深化以奋斗者为资产、市场导向,进一步释放微观主体活力,由内而外推动企业良性发展。

        ​    2019年11月11日,随着一项对职工持股计划方案表决的高票通过,261红东风锻造有限公司员工成为了集团之常务董事。这是东风公司推进“双百”准备之流行成果。一年来,东风公司明确了十个根本性的混合所有制改革项目的改造动向。

        ​    同时,东风公司加快历史遗留问题彻底消灭,东风大国有企业改组后运行良好,“三供一业”维修改造有序推进,离休人员管理社会化、医保属地化、温暖收费市场化改革部署启动。

        ​    蹄疾步稳,旷日持久为功。一年来,一项项革新实招妙招,让东风公司的生命力更盛、动力更强、红利更实、背景更好,提高的征程更加开阔。

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        ​    金戈铁马闻征鼓,只争朝夕起新路。

        ​    2020年,是健全建成小康社会和“十三五”计划的收官之年,是新世纪第三个10年之起始的年,也是东风进入新50年之元年。收官就是决战,开年就要跑遍,东风公司将努力贯彻“三个领先、一度率先”努力目标,奋力建设卓越东风和世界顶级企业,在高质量发展之主渠道上击楫勇进,驰而不息!

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