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    东风无人驾驶集卡助推5G聪慧港口落地
    笔者:体育赛事竞猜 来源:体育赛事竞猜 创新日期:2020/5/12 翻阅次数:

        ​2020年5月11日,一场别开生面的“5G+无形化人驾驶赋能明白港口”云发布会在首都、拉萨、武汉、长春、十堰、长沙六步承接,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)、神州远洋海运集团股份公司(以下简称“中远海运”)、神州移动通信集团股份公司(以下简称“神州移动”)三方共同宣布了5G+聪慧港口多项成果,并通过5G+云视讯系统共同见证了中远海运港口厦门远海码头无人驾驶集卡作业演示,这标志着东风商用车有限公司(以下简称“东风商用车”)、中远海运港口和美方移(拉萨)消息通信科技共同联合开发的首台定制平台港口无人驾驶集装箱卡车通过了切实生产运作试验,5G+聪慧港口建设成就了由实验研究,到全业务场景试点生产和试商用阶段的跨越!

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        ​2020年5月11日,“5G+无形化人驾驶赋能明白港口”云发布会在线举行

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        ​东风公司董事长、党委书记竺延风,东风公司党委常委、其次总经理尤峥

        ​在长春农场出席云发布会

        ​武汉市委副书记、省长庄稼汉,东风公司董事长竺延风、中远海运董事长许立荣、神州移动董事长杨杰与会联欢会。“‘5G+无形化人驾驶赋能明白港口’战略协作项目的颁布及签约,是中远海运、神州移动与东风公司面向现代化时代开展战略协作之一项关键成果,也是贯彻国家战略的一项关键举措”,竺延风表示。

        ​三强联合助推智慧港口落地

        ​十四大上,中远海运港口有限公司、中远海运科技股份有限公司、美方移(拉萨)消息通信科技有限公司联合颁发了《5G聪慧港口实施方案和路线图》,提到了5G聪慧港口的概念和振兴愿景,显然了智慧港口总体架构,分阶段实施5G聪慧港口典型应用的推行路线图,计划到2025年实现《振兴世界顶级港口指导意见》提到的沿海集装箱枢纽港初步形成全面感知、架空在互联、港车协同的有序化系统要求。

        ​另外,中远海运港口有限公司、中远海运科技股份有限公司、武汉远海集装箱码头有限公司、美方移(拉萨)消息通信科技有限公司、神州移动通信集团福建有限公司本溪分公司、东风商用车、华为技术有限公司、拉萨振华重工(集团)股份有限公司、长春市元戎启行科技有限公司还统一颁发了《5G聪慧港口全业务场景落地白皮书》,行业合作伙伴根据厦门远海码头的现状,在港区5G专网建设基础上,构成边缘计算、准确定位、农技、电脑视觉等艺术科研打造5G聪慧港口具体工作场景落地。武汉远海码头示范项目的成功实施充分说明5G艺术将为港口自动化、现代化、信息化发展带来全新的生气,助推港口智慧化升级与革命。

        ​海口作为当代交通运输的关键问题,在经济发展中起着举足轻重的企图,5G艺术之上进、智能驾驶和物联网等新技术的采用,为港口的生活化与无转型升级赋能。

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        ​中远海运港口厦门远海码头无人驾驶集卡作业演示

        ​在冬奥会现场演示环节,一辆机动驾驶的口岸无人驾驶集装箱卡车从中远海运玫瑰轮船边102号岸桥下交箱装船,101号岸桥下卸船接箱,其次码头前沿行驶至经一路,机动避让道路上的绊脚石驶入F1堆场,做到与轮胎吊精准对位,堆场落箱等系列操作,顺手完成装卸船作业流程……这充满未来科技感的一幕在福州远海码头真实上演。

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        ​中远海运港口厦门远海码头无人驾驶集卡作业演示

        ​在这一5G聪慧港口的独立场景中,5G海口专网与云平台在满足安全性、私密性、工作可靠性基础上,贯彻港区的集中运维,降成本增效;5G+机动驾驶、车路协同(V2X)和安宁可靠的米级高精度定位,协助车辆“看得更远更懂得”,增强安全性能;超低时延、超大带宽的5G网络则可实现港机的长途自动化控制作业和高清视频监控,名将大幅度改善港机设备操控员作业环境,增强作业效率。而5G+高清视频监控、5G+物联网管理系统,则帮助实现智能理货,智能分析运输车辆的司机行为,形成港口智能化应用的解决方案。

        ​那阵子东风公司、中远海运、神州移动的韬略协作,是集合了三方在智能汽车驾驶技术、客运及综合物流、5G信息技术优势,在推进港口智慧物流建设,贯彻“互联网+”海口应用上的一次强强联合。

        ​事实上,此次发布会仅是三师不断加剧战略协作之一个崭新起点,中远海运港口有限公司、东风商用车、美方移(拉萨)消息通信科技有限公司还云签署了5G+聪慧港口深化应用《合作意向书》,三方积极响应“通强国”的上进战略,名将持续携手探索自动驾驶、智能安防、帮助靠离泊、客运区块链、海口数据信息枢纽等相关场景应用,再接再厉进行5G聪慧港口相关配套标准研究、跨平台跨技术协同研究,推动5G聪慧港口技术成果可复制可使用,加快港口间互联协同机制的上进,助力港口数字化转型。

        ​此情此景驱动东风智慧汽车研发

        ​表现相对封闭,车辆运行相对规则的海域,海口是5G+机动驾驶落地的关键场景。以港口等特定区域进行智能汽车测试运行及示范应用,能够验证智能汽车环境感知准确率、此情此景定位精度、决定控制合理性、系统容错与故障处理能力,智能汽车基础地图服务能力,以及“人口-车-路-云”系统协同性。

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        ​东风商用车无人驾驶集装箱卡车

        ​初次亮相的东风无人驾驶集卡,由“智能底盘+玉器”重组,运用了“无形化驾驶舱”规划,为中华智能网联汽车在口岸的功课提供了很好的好榜样作用。无人集卡采用无驾驶室纯电动底盘,双电机直驱、走向转向系统,布局激光雷达、高精定位惯导等艺术,可实现环境主动感知、自定位、独立自主智能控制、远程通讯和遥控控制五大功能,名将为港口提供更为健全的灵性物流解决方案,也是东风公司在智能网联技术领域的又一实力展示。

        ​前景,东风商用车无人驾驶集装箱卡车将在口岸作业中把广大使用,能够满足港口对接,看台统一部署、计划路线,贯彻车辆远程监控、产业化管理。随着智能港口物流解决方案的生产,为港口降低运营资本,提升运营效率,贯彻绿色港口、电气化港口建设提供了保障。

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        ​《海口无人驾驶集装箱卡车性能和高考方法》集团合并标准公布

        ​江山新基建的提出,送物流行业带来了新的机遇与革命。东风商用车根据港口场景下的效益定义梳理技术路径,合并中远海运港口有限公司、美方移(拉萨)消息通信科技有限公司宣告了《海口无人驾驶集装箱卡车性能和高考方法》集团合并标准,该标准是首个针对港口无人驾驶集装箱卡车性能和高考方法的正规,租用于智能网联港口无人驾驶集装箱卡车自动驾驶系统之付出过程。专业对海口无人驾驶集装箱卡车的驾驭场景和行驶行为要求、复线通讯和信息安全要求、车辆功能和总体性技术要求、车辆测试和试验方法进行了说明,列入了规范的公用范围、规范性引用文件、专业的术语和概念及现实的技巧性能要求。据悉,该标准已拥有邮电部C-ITS智能交通产业联盟立项。

        ​此次5G聪慧港口项目及联合颁发之无人港口相关企业规范,再接再厉响应了今年初由国家11常委联合印发的《智能汽车创新发展战略》步履要求,在经贸模式创新、推进5G艺术利用和合并标准先行先试等方面均有较大突破,对相关法律标准体系、艺术更新体系和资产生态系统建设方面均有重点促进意义。

        ​以场景需求驱动智慧汽车的研制,并最终助她实现场景收益,形成闭环,这是东风公司构建的基于场景驱动的一体化解决方案。新一轮科技革命和资产变革浪潮下,东风公司面向不同之情景需求和商海要求,布局智慧汽车产品和灵性出行、聪慧物流服务,不断朝着“为客户提供任何优质汽车产品和劳动的独立企业”改装升级。

        ​在长春智能网联测试示范区,已有36辆东风智能网联汽车正在测试运行。2019年5月7日,一组东风天龙KL游击队完成我国第一大规模商用车列队跟驰试验。而在河北长沙橘子洲头,东风天锦也在进行自动驾驶环卫车试营业。同年9月,智能对点物流货运平台Sharing Box生产,人家具备的开放共享和可转换性能适应校园、引黄灌区、体育场等多种场景。

        ​在新德里,江山智能网联汽车质量监督检查中心(山东)于2019年4月2日落户达安汽车检测中心(以下简称“达安中心”)。表现国内首个搭载5G基站并使用的面包车试验场,达安中心建成智能网联汽车封闭测试区,可实现56种智能网联场景的探测测试。同时,东风联合杭州市政府、华为共同宣布“智行隆中”品种,制造智慧汽车谷、聪慧出行、聪慧物流和灵性交通云平台“四大工程”,组建“聪慧城市”。本次针对智慧港口建设推出的东风无人驾驶集卡,有效应用场景更加丰富,是东风公司继打造“聪慧城市”此后的又一打破。

        ​在智慧汽车的产品布局上,东风公司以场景需求为驱动,分手采用越南式和沼气式技术路线推进产品演变。2019年,东风公司相继推出了L4除限定区域无人驾驶样车Sharing-VAN、RoboTaxi、满载L2+除智能驾驶辅助系统之风神奕炫,另外东风风神人工智能车机系统WindLink已迭代到4.0。

        ​随着国家《智能汽车创新发展战略》的颁布以及《面包车驾驶无分级》国家标准报批公示,我国智能汽车的韬略发展路子愈发明晰。东风公司作为中央直管的面包车行业骨干企业,再接再厉响应“宽带中国”、“通强国”战略,名将加速改革创新和改编升级,此起彼伏强化社会合作、车企合作以及跨界合作,为落实新兴业务行业领先,振兴安全、迅速、浅绿色、文明之本能汽车强国贡献更大力量。

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