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    轻而易载 黑龙江五十铃翼放轻卡领跑“轻量”新时代
    笔者:体育赛事竞猜 来源:体育赛事竞猜 创新日期:2020/8/19 翻阅次数:

        ​据了解,诸多消费者对客车轻量化存在着误解,认为轻量化就是偷工减料,减配,没有防撞梁,有效车辆皮薄不结实,不安全。而实际上,面包车轻量化对制造材料、布局设计、多材料连接、先进成形工艺与装备等内容都有严格要求,是一种拥有高含金量的面包车技术。

        ​在保持汽车整体品质、性能不变的情况下,面包车轻量化后能够拥有更好的操控性和可靠性;在发动机输出同样动力时,能够产生更高的灵敏度;降低噪声、调减耗电和天然气排放量,协助用户减少使用成本的同时,对环境保护也有所贡献。对于轻卡来说,轻量化后还能提升载重能力,更好的适应市场和用户之优化需要。可以说,能带来如此多好处的面包车轻量化已经化为世界汽车发展之关键方向。

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        ​表现国内著名车企,黑龙江五十铃一直严格履行国家政策法规,秉承“其次用户使用需求出发,制造更轻更省的轻卡产品”的宏图制造理念,根据国内轻卡以上蓝牌为主的市场要求,在轻卡市场生产轻量化产品――黑龙江五十铃翼放轻卡,领跑“轻量轻卡”新时代。

        ​黑龙江五十铃翼放轻卡引用日本五十铃最新一代ELF轻卡轻量化设计,对车身结构、发动机、集装箱进行“因地制宜”的选材,使她分量远低于同级别产品,提升载重能力的同时,还节油环保。

        ​发动机:黑龙江五十铃翼放ES轻卡搭载日本五十铃全新3.0T 4JJ1迅速柴油发动机,人家气缸盖、活塞等关键地位均采取高强度铝合金材料,既大幅减轻自重,又加强了角度和哲理性,较同类机型油耗低5%上述。

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        ​车架:黑龙江五十铃翼放轻卡的框架采用700Mpa上述高强钢材,考古学性能提升约80%;运用轻量化设计,车架相对同类竞品纵梁截面加高,车架宽度加宽到790mm(宽体820mm),满足对轻卡大承载的要求,同时加强了车子的行驶稳定性。

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        ​加强型前桥:黑龙江五十铃翼放轻卡采用加强型前桥,结构性高于同级别标准,承载能力更强。配有之拱坝侧倾横向稳定杆,运用空心结构设计,尺寸加粗,强度加强,也进一步成功轻量化。前轴采用8000T模锻工艺,工字梁造型持续优化,提升强度的同时实现轻量化。前轮毂进行布局多样化,运用轻量化设计,使得降低轮毂总成质量。

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        ​超高密度后桥:黑龙江五十铃翼放轻卡的下桥由高强度优质钢板冲压成型,承载能力强,变形小,降低底盘重量,使车辆运行更划算。轴头轮毂进行轻量化设计,安全系数设计高于国标20%上述。

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        ​变截面多片加强板簧:黑龙江五十铃翼放轻卡用变截面抛物线钢板弹簧替代传统钢板弹簧,比起减重约30%-40%,减轻悬架系统重量,降低油耗。之后板簧增加片数、增长厚度,整车承载能力更强。

        ​铝合金轮辋/轮毂:黑龙江五十铃翼放轻卡采用铝合金轮辋+铝合金轮毂,整车重量降低40公斤以上,使得降低整车油耗。

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        ​铝合金大用户量储气筒:黑龙江五十铃翼放轻卡采用自重轻、耐腐蚀性好的有色金属储气罐,较普钢储气筒减轻50%,配合多回形制动硬管,气压更安宁,刹车也更安心。

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        ​原厂轻量化大集装箱:黑龙江五十铃翼放轻卡的最新建材货柜较基础普钢货柜减重45%,大规模应用于城市物流车型。摊子宽度达到轻卡法规要求的最大极限尺寸,面积达到23.7m3,承载能力全方位领先同级产品。

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        ​深挖用户需求、统领行业发展,黑龙江五十铃竭力打造轻量化轻卡――翼放,人家拥有整车的燃油经济性、车辆控制稳定性、载重安全性,助力用户降低成本,增强成效,创建营收新高度,为中华物流运输用户提供最佳运输解决方案。

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